Das Waldstadt Quartier

Auf der Fläche soll ab Mitte 2023 ein Stadtquartier entstehen, das Raum zum Wohnen – zum Leben – bietet. Dabei soll die Marke "Waldstadt" erlebbar werden. Erlebbar nicht nur durch attraktives öffentliches und privates Grün, sondern auch der Baustoff Holz soll bei der Errichtung der Wohngebäude eine besondere Rolle spielen. Es soll für stadträumliche Qualitäten gesorgt werden, bei denen die bauliche Dichte in einem angemessenen Verhältnis zu den öffentlichen und privaten Freiflächen steht.

Der gesellschaftliche Wandel und die demografischen Verschiebungen erfordern auch in Iserlohn innovative Konzepte, um zukunftsfähige Lebensräume zu schaffen und dabei gleichzeitig die natürlichen Ressourcen zu schonen. Mit dem neuen Stadtquartier soll ein Lebensumfeld für Jung und Alt, für Menschen mit und ohne Behinderung geschaffen werden. Das innenstadtnahe Quartier soll vielfältigen Wohnraum für alle Bevölkerungsgruppen, auch preiswerten Wohnraum bieten.

Das zukünftige Stadtquartier soll energieeffizient und nachhaltig ausgeführt werden. Diese Ziele lassen sich nur erreichen, wenn die Konzeptentwicklung über das gesamte Quartier mit allen zu errichtenden Gebäuden erfolgt. Gemeinsam mit den Stadtwerken Iserlohn GmbH hat die STADTprojekt GmbH hierzu erste Überlegungen angestellt. Näher untersucht werden soll ein kaltes Nahwärmenetz. Die Wohnbebauung könnte so auf niedrigem Temperaturniveau mit Wärme versorgt werden. Ein nachhaltig hoher Anteil an regenerativer Energie wäre damit ebenso langfristig gesichert wie eine größtmögliche Preisstabilität. Zusätzlich soll durch Photovoltaikanlagen auf den Gebäuden weiterer klimaschonender Strom im Quartier erzeugt werden. Im Weiteren kann der Ausbau der Elektromobilität durch die Nutzung des im Quartier regenerativ erzeugten Stroms begünstigt werden. Öffentliche Ladepunkte sollen in angemessener Anzahl eingerichtet werden. Der Aufbau einer privaten Ladeinfrastruktur soll unterstützt werden.

Schwerpunkt der verkehrlichen Erschließung ist der Fußgänger- und Radverkehr. Ein durchlässiges System von Verkehrswegen für diese Verkehrsarten, kombiniert mit Verkehrsmischflächen, soll die Erreichbarkeit des Stadtviertels sicherstellen und mit den bestehenden Netzen verbunden werden. Geplant ist auch der Erhalt des bereits vorhandenen Rundwegs als Joggingstrecke um das zukünftige Wohngebiet und eine optimale Anbindung  für Fußgänger und Radfahrer an den Iserlohner Hauptfriedhof .

Für den motorisierten Individualverkehr wird ein Straßensystem geschaffen, das sowohl an der Oestricher Straße und dem Grasweg als auch an den Bernhard-Hülsmann-Weg anschließt. Damit wird eine Durchlässigkeit auch für diese Verkehrsarten geschaffen. Unerwünschte Durchgangsverkehre sollen durch eine beruhigte Verkehrsführung und bautechnische Widerstände minimiert werden.

Neben der Unterstützung der Elektromobilität durch die Schaffung ausreichend leistungsfähiger privater und öffentlicher Ladekapazitäten soll ein Mobilitätskonzept mit einem Mobilitätshub und zwei Quartiersgaragen entwickelt werden. Darüber hinaus ist eine optimale ÖPNV Versorgung angedacht. Eine Anbindung des Wohngebiets an den Stadtbahnhof mit dem a-BUS wird ebenfalls geprüft.